德FESTO/費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸參考數(shù)據(jù)
• 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù)，使用壽命長
• 易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何一種安裝形式
• 派生型眾多，靈活性*
• 用接近開關(guān)電子式感測位置

德費(fèi)斯托festo氣缸的的高標(biāo)準(zhǔn)：                             
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。                                                   ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能，但行程短。 ④沖擊氣缸：這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，
• 優(yōu)化的制造工藝，采用技術(shù)，在氣缸域有著 40 多年的積累，成就了 Festo 和 ADN/AEN 這對組合
帶活塞桿的氣缸和派生形式，符合一個(gè)或多個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn).
• 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
• ADN/AEN 派生型眾多，其結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)用廣泛，因而與眾不同
• 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根據(jù)個(gè)性化需要配置派生型
• 集成緩沖，用于吸收殘余能量
適用于以恒定、無抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）
正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在終端位置，防止掉落
氣缸所有外表面符合耐腐蝕等 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070。活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介質(zhì)

標(biāo)準(zhǔn)氣缸，符合ISO 15552.
核心產(chǎn)品范圍	缸徑 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320 mm 行程 1 ...2,000 mm 輸出力 415 ...48,250 N 雙作用

德FESTO/費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸參考數(shù)據(jù)